Buying a used Mahindra XUV700: 2 वर्षों के बाद भी, XUV700 पर अभी भी उच्च प्रतीक्षा अवधि चल रही है, लेकिन आप इस्तेमाल की गई कार के साथ कतार में नहीं लग सकते।
Buying a used Mahindra XUV700:
गाड़ी मे क्या खास हे : तगड़े फीचर्स और रिफाइन्ड इंजन
गाड़ी मे क्या देखना चाहिए: कोई भी इलेक्ट्रॉनिक ग्लिच , फ्रन्ट सस्पेन्शन ।
लॉन्च के बाद से ही Mahindra XUV700 को ग्राहकों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है। फीचर्स, दमदार इंजन और आकर्षक लुक से भरपूर होने के कारण इंतजार की अवधि महीनों तक बढ़ गई है। और कुछ वेरिएंट के लिए इंतजार अभी भी लंबा है, इसलिए एक इस्तेमाल किया हुआ खरीदने से आपको उस कतार को छोड़ने या तत्काल डिलीवरी पाने के लिए प्रीमियम का भुगतान करने से बचने में मदद मिलेगी। इसे खरीदते समय आपको यह जानने की आवश्यकता है।
Buying a used Mahindra XUV700: Mahindra XUV700 powertrain options
XUV700 में चार-सिलेंडर पेट्रोल या डीजल इंजन का विकल्प है। पेट्रोल एक 2.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड इकाई है जो 200hp और 380Nm का टॉर्क उत्पन्न करती है और इसे 6-स्पीड मैनुअल या स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।
डीज़ल एक नई 2.2-लीटर इकाई है जो दो धुनों में पेश की जाती है। निचली-शक्ति वाली इकाई (एंट्री-लेवल एमएक्स संस्करण के लिए आरक्षित) 155hp और 360Nm का उत्पादन करती है, और केवल 6-स्पीड मैनुअल के साथ उपलब्ध है। इस बीच, AX वेरिएंट में यूनिट 185hp और 420Nm का उत्पादन करती है; ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 450Nm। इसके अलावा, इसमें हाई-स्पेक डीजल के साथ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम का विकल्प भी है।
पेट्रोल उन लोगों को पसंद आएगा जो अपनी एसयूवी से प्रदर्शन और निखार चाहते हैं, या जो लोग इसका उपयोग मुख्य रूप से शहर में कभी-कभार राजमार्ग यात्राओं के दौरान करते हैं। हालाँकि, यह वह डीजल है जिसकी हम अनुशंसा करेंगे क्योंकि यह प्रदर्शन और दक्षता प्रदान करता है।
Buying a used Mahindra XUV700: Mahindra XUV700 trims and features
एक्सयूवी भी उन कुछ एसयूवी में से एक है जो बैठने की व्यवस्था के विकल्प के साथ आती है। बेस एमएक्स केवल 5-सीटर है, जबकि टॉप-स्पेक AX7 केवल 7-सीटर के रूप में हो सकता है, सीटों की अतिरिक्त तीसरी पंक्ति के साथ। मध्य ट्रिम – AX3 और AX5 – या तो 5-सीटर या 7-सीटर के रूप में हो सकते हैं। इसलिए, आपके उपयोग के मामले को यह निर्धारित करना चाहिए कि आपको कौन सा बैठने का विकल्प चुनना चाहिए।
XUV700 इस समय बाज़ार में सबसे अधिक फीचर से भरपूर SUV में से एक है। टॉप-स्पेक AX7 लक्ज़री में दो 10.25-इंच स्क्रीन, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ADAS तकनीक, कनेक्टेड कार तकनीक, एक Sony 3D सराउंड साउंड सिस्टम, एक 360-डिग्री कैमरा, विद्युत रूप से तैनात दरवाज़े के हैंडल, सात एयरबैग, एक ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर मिलता है। वायरलेस फोन चार्जर, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एलईडी लाइट्स, एक पैनोरमिक सनरूफ और भी बहुत कुछ।
आपको कौन सा वैरिएंट चुनना चाहिए, मिड-स्पेक AX5 सुविधाओं और कीमत के बीच एक अच्छा संतुलन प्रदान करता है। इसमें वे अधिकांश सुविधाएं मिलती हैं जिनकी आप तलाश कर रहे हैं, जैसे बड़ी सनरूफ, ट्विन स्क्रीन और एलईडी लाइटें। हालाँकि, यदि बजट कोई बाधा नहीं है, तो यह रेंज-टॉपिंग AX7 लक्ज़री के लिए जाने लायक है क्योंकि यह पूरी तरह से ADAS तकनीक, एक शानदार ऑडियो सिस्टम और AWD के विकल्प के साथ आता है।
Buying a used Mahindra XUV700: Mahindra XUV700 maintenance
जहां तक रखरखाव की बात है, महिंद्रा एक्सयूवी700 उपयोग करने के लिए काफी विश्वसनीय साबित हुई है, लेकिन कुछ अजीब इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक मुद्दे सामने आए हैं, उन समस्याओं को ठीक करने के लिए कई बार रिकॉल किया गया है। लेकिन उत्पाद को बेहतर बनाने की पहल देखकर अच्छा लगा। महिंद्रा का सर्विस नेटवर्क भी पूरे देश में अच्छी तरह से स्थापित है और स्पेयर्स प्राप्त करना भी कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, चूंकि यह बिल्कुल नया मॉडल है, इसलिए कई उदाहरण अभी भी वारंटी के अंतर्गत आते हैं, जिससे आपको मानसिक शांति मिलेगी।
What to look out for in an used Mahindra XUV700?
Electronic gremlins (इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स)
कुछ मालिकों को अंदर की हाई-टेक ट्विन स्क्रीन के साथ समस्याओं का सामना करना पड़ा है। ऐसी खबरें आई हैं कि इंफोटेनमेंट स्क्रीन अचानक क्रैश हो गई और खाली हो गई, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी खाली हो गया और एड्रेनोएक्स कनेक्टेड कार टेक में गड़बड़ी हो गई। खरीदने से पहले, यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि स्क्रीन और ऑनबोर्ड तकनीक ठीक से काम करें।
Front Suspension (फ्रन्ट सस्पेन्शन)
मालिकों ने XUV के फ्रंट सस्पेंशन से आने वाले शोर के बारे में शिकायत की है। टेस्ट ड्राइव के दौरान, सड़क के उबड़-खाबड़ हिस्सों से गुजरते समय सामने से आने वाली किसी भी तेज़ आवाज़ को सुनें। महिंद्रा ने समस्या के समाधान के लिए फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म और रियर कंट्रोल बुश को बदलने के लिए सर्विस रिकॉल भी जारी किया।
ये भी जान लीजिए ….
सस्पेंशन की तरह, महिंद्रा ने गियरबॉक्स बेल हाउसिंग के अंदर रबर बेलो का निरीक्षण करने और बदलने के लिए 1 जुलाई से 11 नवंबर, 2022 के बीच बनी एसयूवी की 12,566 इकाइयों को वापस बुलाया। इसी तरह, 8 जून, 2021 और 28 जून, 2023 के बीच निर्मित 1 लाख से अधिक इकाइयों को वायरिंग हार्नेस में घर्षण के संभावित जोखिम के कारण वापस बुला लिया गया था। यदि आप इस अवधि में निर्मित मॉडल देख रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि सभी रिकॉल का ध्यान रखा गया है।
Second-hand Mahindra XUV700 price and resale value
विशाल वैरिएंट लाइन-अप के साथ, आप प्रयुक्त बाजार में विभिन्न मूल्य बिंदुओं पर एक्सयूवी देखेंगे। हालाँकि, आप जिस वेरिएंट को चुनते हैं उसके आधार पर 14 लाख से 20 लाख रुपये के बीच कहीं भी खर्च करने पर विचार करें। इससे भी अधिक और आपके लिए एक नया उदाहरण खरीदना ही बेहतर होगा। हमेशा की तरह, कीमत के साथ बातचीत की कुछ गुंजाइश है।
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